<b id="wiuce"><wbr id="wiuce"><ins id="wiuce"></ins></wbr></b>

    <video id="wiuce"></video>

    <i id="wiuce"></i><blockquote id="wiuce"></blockquote>

    <acronym id="wiuce"></acronym>
    <u id="wiuce"><td id="wiuce"><object id="wiuce"></object></td></u>

    當前位置:首頁>>新聞資訊>>公司動態

    機油增多,到底是什么原因?

    時間:2023-05-29   訪問量:194

      首先,汽油混合到曲軸箱中,導致總油量增加。也就是說,這并不是說機油的增加,而是應該霧化燃燒的汽油進入油箱,導致總油量的增加。

    01.jpeg

      那為什么汽油會進入油箱呢?

      事實上,這個問題大多發生在缸內直噴發動機上。

      缸內直噴是將燃油噴入缸內與進氣混合的技術。發動機中燃燒的空氣在進入氣門前是純空氣,而不是油氣混合物。同時,由于吸入的純空氣,可以判斷進氣門的開啟時間,了解進氣缸燃燒的空氣量,然后根據當時車輛的工作需要噴出相應的燃油量。

      這將導致汽油噴入氣缸過多或霧化不完全,導致燃料殘留,冷卻后在發動機內壁形成油滴,通過油環進入曲軸箱,并與機油混合。導致機油稀釋,油量異常增加,導致機油液位高于正常液位

      一般來說,機油的增加主要發生在寒冷的冬天,尤其是在北方。同時,汽車的短途啟動和連續啟停也會使汽油不能完全揮發,進入油底殼,導致油位升高。

      另一點是將水混入油中。發動機水道和油路分開,但如果氣缸墊損壞、氣缸套下密封圈損壞、氣缸套破裂或氣孔、密封材料老化或腐蝕,會導致水蒸氣或冷卻液進入曲軸箱,與油混合,導致油乳化現象(油白泡沫)導致油增加,降低油潤滑效果。


    日韩Aa无码影视_人妻中文无码不卡免费中出_国产成人综合精品无码_亚洲天堂无码2018
    <b id="wiuce"><wbr id="wiuce"><ins id="wiuce"></ins></wbr></b>

      <video id="wiuce"></video>

      <i id="wiuce"></i><blockquote id="wiuce"></blockquote>

      <acronym id="wiuce"></acronym>
      <u id="wiuce"><td id="wiuce"><object id="wiuce"></object></td></u>